Jak naprawić plastikowy zderzak w aucie?

Uszkodzenia plastikowych zderzaków w samochodach to częsty problem, z którym muszą zmierzyć się kierowcy. Wypadki drogowe, niewłaściwe parkowanie czy zwykłe zarysowania mogą prowadzić do pęknięć, zadrapań i innych uszkodzeń. W takich sytuacjach warto wiedzieć, jak naprawić plastikowy zderzak w aucie, aby uniknąć kosztownych wymian. 

Zanim przystąpimy do naprawy plastikowego zderzaka, warto zaopatrzyć się w niezbędne narzędzia i materiały. Będziemy potrzebować m.in. szlifierki oscylacyjnej, papieru ściernego o różnej gradacji, kleju do plastiku, taśmy malarskiej, szpachli poliestrowej, podkładu i lakieru samochodowego oraz ewentualnie wypełniacza uszkodzeń.

 

Jak naprawić plastikowy zderzak?

Pierwszym etapem naprawy jest dokładne oczyszczenie uszkodzonego obszaru z wszelkich zabrudzeń oraz oszlifowanie powierzchni wokół pęknięcia lub zadrapania. Używając szlifierki oscylacyjnej i papieru ściernego o gradacji 80, należy zeszlifować obszar wokół uszkodzenia, aż do uzyskania gładkiej powierzchni. Następnie warto przetrzeć zderzak wilgotną szmatką, aby usunąć resztki pyłu.

Jeśli zderzak jest pęknięty, należy zastosować odpowiedni klej do plastiku, który połączy ze sobą brzegi pęknięcia. Po nałożeniu kleju, warto przytrzymać pęknięcie przez kilka minut, aby klej zdążył się związać. W przypadku innych uszkodzeń, takich jak zadrapania czy wgniecenia, można użyć specjalnego wypełniacza, który po wyschnięciu utwardzi się i wypełni ubytki.

Po wyschnięciu kleju lub wypełniacza, kolejnym krokiem jest ponowne oszlifowanie naprawionego obszaru. Tym razem używamy papieru ściernego o gradacji 180–240, aby uzyskać jeszcze gładszą powierzchnię. Następnie nakładamy warstwę szpachli poliestrowej, która pozwoli nam wygładzić wszelkie nierówności. Po wyschnięciu szpachli, szlifujemy ją papierem ściernym o gradacji 320–400.

Ostatnim etapem naprawy plastikowego zderzaka jest malowanie i lakierowanie naprawionego obszaru. Przed nałożeniem farby warto przykryć taśmą malarską okolice, które mają pozostać niezmienione. Następnie nakładamy podkład, który po wyschnięciu szlifujemy papierem ściernym o gradacji 600. Po uzyskaniu gładkiej powierzchni, nakładamy farbę samochodową w odpowiednim kolorze, a po jej wyschnięciu – warstwę lakieru.